找不到输的理由: 東尼卡瑪魯丁10億‧增持亞航16.7%

2016年4月2日星期六

2016-04-02 08:58

（吉隆坡1日訊）亞洲航空（AIRASIA,5099,主板貿服組）宣佈以每股1令吉80仙發售價，配售一批佔總股本16.7%的新股給公司兩大股東——丹斯里東尼費南達斯和拿督卡瑪魯丁，促使兩人在亞航的持股從目前18.9%，大增至32.4%，距離全面獻購門檻33%僅一步之遙。

持股增至32.4%
接近全購水平

不過，較早前，東尼和卡瑪魯丁已經否認有意私有化亞航。

上述配股計劃將替亞航募集10億零620萬令吉新資金，主要用作還債、購買設施、融資新總部建設、充當營運資本等用途。

每股購價1.80令吉

為發佈上述消息，亞航股票今日暫停交易一天，但會在下週一（4日）上午9時恢復交易；截至暫停交易前，亞航最後掛價為1令吉84仙。

亞航透過文告說，公司已和TuneLive私人有限公司簽署有條件購股協議，後者答應將向公司購買5億5千900萬股新股，新股發售價設在與亞航最後掛價一致的1令吉84仙，但由於亞航近期剛宣佈派4仙股息，售價因而將跟著調降至1令吉80仙。

Tune Live是由東尼費南達斯和嘉瑪魯丁共同掌控的公司，兩人各持50%股權。

籌10億資金還債
年省1069萬利息

亞航在文告中解釋，發股將讓亞航籌集所需資金，用於滿足預付款項和償還銀行貸款等融資需求，每年估計替公司省下1千零69萬令吉利息開銷，同時將降低負債率，替未來融資需求提供更大彈性。

亞航估計，公司負債比將因上述發股計劃，從目前的2.79倍下降至2.22倍。

完成發股計劃後，亞航總股本將從目前的27億8千297萬4千股，增加至33億4千197萬4千股。無論如何，上述發股計劃還有待大馬交易所、國家銀行和無利益關係股東的批准。（星洲日報／財經）

東尼或攜中國光大銀行私有化亞航

2016-03-27 08:41

（吉隆坡26日訊）消息人士向《The Edge》透露，亞洲航空（AIRASIA，5099，主板貿服組）大股東丹斯里東尼費南德斯和拿督卡瑪魯丁計劃與中國光大銀行攜手私有化該廉航。

消息指雙方已洽談一段時間，這已不是第一次東尼及其夥伴嘗試私有化亞航，過去計劃失敗是因為融資問題，但這次立場更加堅定。

光大銀行在上海上市，市值超過250億美元或1千零1億令吉，母公司為中國光大集團，為國有企業。

東尼及卡瑪魯丁
持亞航18.87%

東尼及卡瑪魯丁是通過Tune Air有限公司持有亞航18.87%股權。

以週四1令吉84仙股價計，亞航市值為51億2千萬令吉，意味東尼及卡瑪魯丁未持有的81.13%股權價值41億5千萬令吉。

以目前1令吉84仙股價常規溢價20%計，東尼及夥伴必須以每股2令吉21仙或約50億令吉私有化該廉航。

截至2015年12月止，亞航有形淨資產為每股1令吉60仙，過去1個月該股價量齊升，超過11億或39%股易手，但原因不明。

除了Tune Air，目前亞航另一個顯著股東為Wellington投資顧問控股，持有5.66%股權，而僱員公積金局（EPF）則在本月初不再是顯著股東。

本月初，亞航以每股1令吉59仙回購10萬股權，該公司已超過5年未曾回購股權，考量其持股，估計回購活動將接踵而來。

去年11月，市場傳出東尼及卡瑪魯丁計劃私有化該廉航，當時亞航表示大股東正在謹慎評估所有策略選項。

早在2008年10月，亞航曾提出每股1令吉35仙收購價，甚至傳出雲頂集團涉及此交易的傳聞，但最終未能如願。（星洲日報／財經‧The Edge專版）