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（吉隆坡17日讯）大马散装货运（Malaysian Bulk Carriers Bhd）2016财年次季净亏损扩大90.9%至4033万令吉，同期净亏2113万令吉，主要受持股21.32%的新加坡联号公司PACC Offshore Services Holdings（POSH），以及干散货市场疲弱所拖累。

2016财年次季（截至2016年6月30日）每股亏损增至4.03仙，同期为2.11仙；营业额也由上财年同期的5814万令吉，按年下滑4.8%至5535万令吉。

大马散装货运今日向大马交易所报备，岸外服务市场继续与油价疲弱抗争，而来自POSH的岸外支援船（OSV）业务盈利贡献较低，以及呆账拨备增加。

该集团也指出，干散货业务也因租船费率下跌29%而受影响，干散货业务占其2016财年次季营业额总额的65.73%。

总结本财年上半年的业绩表现，大马散装货运的净亏损扩大46.8%至6441万令吉，同期净亏为4387万令吉；合共两季营业额则近乎持平于1亿885万令吉，同期录得1亿988万令吉。

两季累计的每股净亏损增至6.44仙，同期为4.39仙。

展望未来，即便干散货的平均现货汇率（spot rates）走升，但全球经济情况仍处于紧绷情绪，大马散装货源预估，干散货市场未来依然艰巨。

“由于干散货市场持续低迷走势，大马散装货运已决定脱售一些旧船只套现。集团上半年已出售4艘船只、两艘船龄11年和13年的散货船，以及两艘船龄15年的油轮。”

至于石油与天然气业务部分，该集团表示，石油巨头逐步削减资本开销，加上油田营运商也寻求进一步降低营运本。

“这也使得船只使用率和租船费率承压，这些因素都将为POSH的财务表现带来负面影响。”

大马散装货运表示，POSH日前也宣布营运环境料将持续充满挑战，并预计本财年其余数季或不会获利。

综合以上种种因素，该集团认为，本财年下半年的营运情况依然艰巨，并预估2016财年（截至2016年12月31日）将蒙亏。

闭市时，大马散装货运跌0.5仙或0.62%，收报于80仙，市值达8亿500万令吉。

 

（编译：倪嫣鴽）