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總的來說， Q2 and 1st haft是屬於不錯的業績。
有興趣的可以到TUNEINS官網下載TUNEINS Analyst Presentation
裡面的分析非常詳細與清楚。幫投資者減少了很多數據收集與分析的麻煩。
基本上有問題的都能在上面找到解釋， 再此也不再累述了。
Tuneins我從1.8買到2.5， 再從2.5買到1.5， 持有都快2年了。
最近的小熊， 再次讓回升到2.00 的Tuneins再次滑落到近IPO 1.35左右的價格。
Tuneins的發展與AIRASIA息息相關， 旅遊保險佔了盈利的大部分。雖然Tuneins的業績依然呈現緩慢增長， 不過並不符合很多投資者對他的高預期。
回顧開始以來的所有分析，盲點就在於，
當初買進期望20%-30%的年增長只是自己的盲目的樂觀。
這樣的預想是建立在幾件事情上面：
1。 以亞航為基礎，旅遊保險的穩定增長
2.。Joint Venture與區域擴張
亞航的事就不多說了， 去年是多事之秋， TUNEINS在這樣的環境並沒有受到太大的業績影響， 已經算是不幸中的大幸了。
至於Joint Venture， 第一次的Indonesia投資以失敗告終， Al Hal LLC 簽署MOU最後也無下文。第二次的Indonesia投資計劃， 本來預計8月會完成， 結果又發出文告還在等待有關政府部門的批准。究竟什麼時候能完成又成了一個迷。
對以上這兩點的過度預期， 成為了自己投資的盲點。
對於TUNEINS, 依然覺得是一家不錯的公司， 不過當初過度樂觀錯誤估算估值， 買在了PE>20x 以上的高點造成了至今依然出現賬面虧損。
這給我上了一堂重要的課， 這賬面虧損我也就覺得值了。
即使好的公司， 沒有吸引人的估值， 可能也不是一筆好的投資。 需要符合很大的期望來滿足過高的估值， 本身就存在太多不確定性。
對於TUNEINS接下來的發展還是保守樂觀， 以現在的13x PE估值，壓力也不大了， 還是堅持自己的投資方向， 繼續持有。
這次業績出爐有點值得注意的是MANAGEMENT and Other Expenses 的大幅增長， 官方的解釋是退出新產品以及Marketing推廣費用的增加， 對於這點還是要小心控制才好。
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