躺着买马航附加股 齐齐做股市笨七

我们先来看看，马航在过去七年如何通过发附加股筹七十亿零吉。
第一次，2007年9月，马航以1股配3股比例，RM2.70价格，成功筹措11亿零吉。
第二次，2010年2月，马航以1股对1股比例，发售RM1.60价格的附加股，筹获30亿零吉。
第三次，2012年3月，马航以2股配3股比例，发售每股RM0.60附加股，再筹30亿零吉。
三次，马航共筹了七十亿零吉，筹资的年份距离越来越短，从三年到二年，这一次如果再筹三十亿零吉，那马航就总共向股东筹了一百亿零吉。
一百亿零吉不到十年时间就烧光，马航真的是烧钱冠军，现在大家不禁要问，马航真的是缺钱吗？
国库控股是马航最大股东，每一次筹资计划，国库控股要挖出最多钱来。国库控股的钱来自那里？就是纳税人的钱。
如此来烧纳税人的钱，纳税人能坐视不理吗？
马航，根本就是执政领袖用来养票，养政客的政治基金，用纳税人的钱来做政治基金，谁会服这一口气？
马航，如果不完全改革，这一次筹三十亿零吉，恐怕不到两年，钱又烧光。
尽管马航股价最近有点起色，我认为这可能是回光返照，即使国库控股再成功为它集资，两年後相同的问题又会浮现。
如果你是马航的忠实支持者，三次附加股计划你都支持，现在恐怕是泪水成河。
假设2007年你有1000股，当时股价是RM2.70，你认购3000股，你的本金就是RM10,800。
2010年2月，你手上有4000股，你再以RM1.60认购4000股，你再掏出RM6，400。
2012年3月，你手上已有8000股，再认购12,000股，每股60仙，你再掏RM7,200。
三次你共连本金共投进RM24,400，你手上目前有20000股，以每股26仙计算，其市值只有RM5200。
你什麽也不做，任凭马航向你发附加股，你都要亏RM19，200，如果我是马航的股东，我真的会自认是最笨七的人。
如今政府还要再救马航，大家都做笨七。