Q2的業績， 不得不說有點意外。不過，像之前強調， 一個季度的表現并不能說明什麼。去了解背後的原因和基本面的變化， 更為重要。
季度業績我一般不太注重profit after Tax. 不是Tax不重要， 而是單一季度的Tax起伏會很大， 會影響評斷當季表現的實際情況。
單以profit before Tax, Q2FY14-15,714 VS Q2FY13 15,914
基本持平。 以25倍PE來說， 持平并不符合很多人的期待。
之前說過， 如果1-2年的投資， 比25倍PE更好的選擇應該很多。對於TUNEINS我是以5年以上來做投資判斷。一個季度的成績對5年來說意義不是太大。
重要的是，
- 基本面是否產生變化，
- 如果基本內在因素沒有改變， 是什麼外在因素造成成長不如預期
- 所謂的外在因素， 會否長久持續。
Q2FY14的詳細數據還沒拿到， 不過以Q1的數據仍然可以看出端倪。
tuneins 80% profit 來自online Insurance, MH370 8月3日墜毀， 對中國和馬來西亞航空影響肯定是有的.
Tuneins的旅遊保險現階段（在擁有更多合作夥伴之前）， 亞航載客率對它盈利影響是直接的。Q2營運數據，馬來西亞載客率僅成長1%， 泰國載客成長還算不錯， 達到16%。
根據馬來西亞旅遊局官方數據， 中國旅客人數MH370之後下跌19%
這樣的環境下， Tuneins取得持平的成績， 當然不能算值得稱讚的成績， 不過也算的上是情有可原
相信接下來， 亞航載客量擴張速度會逐漸回復正軌。
按慣例， 關於Q2FY14的有關營運數據， TUNINS官方之後一般會提供更加詳細的數據與分析。到時會做更深入的分析。
既然長期投資， 相信明天短期投資者的PANIC SALES， 會給我一個更好的買進價。 如果這個月跌破2.25， 應該還有一點閒錢可以加碼。
畢竟， TUNEINS未來值得期待的， 遠比一兩個季度的好業績來的更重要。
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