大马今年首季建筑合约颁发按年急挫66%至119亿令吉，市场认为对建筑冲击不大，因政府在2020年之前将推出总值2910亿令吉基建计划，以支持政府推行的经济转型计划，因此建筑合约会持续颁发。
（吉隆坡15日讯）大马今年首季建筑合约颁发按年急挫66%至119亿令吉，市场认为对建筑冲击不大，因政府在2020年之前将推出总值2910亿令吉基建计划，以支持政府推行的经济转型计划，因此建筑合约会持续颁发。
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艾芬黄氏研究看好建筑业今年下半年表现；新工程合约颁发料在今年第二季强劲反弹，特别是巴生河流域捷运地下铁第二线路（MRT2）将颁出大部份工程配套。
下半年料颁490亿工程合约
2016年下半年预料有基建计划总值490亿令吉的工程合约将陆续颁出。
艾芬黄氏预料建筑领域核心每股净利成长，将从2016年的按年成长3%，扬升至2017年的16%。
根据建筑业发展局数据显示，2016年首季的建筑合约颁发按年下跌66%，按季则下跌62%，主要是产业发展活动放缓及缺乏重大基建工程合约的颁发。预料工程合约颁发在首季已经见底，并在2016年次季强力反弹。
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首季建筑合约颁发下跌，小型未上市的建筑公司受到较重冲击，反观大型上市建筑公司仍可取得可观工程合约，包括金务大（GAMUDA，5398，主板建筑组）手握订单达到174亿令吉；怡保工程（IJM，3336，主板建筑组）及马资源（MRCB，1651，主板产业组）订单，也各自达到85亿令吉水平。
这使3家公司的订单达到过去营收记录逾4倍水平。
艾芬黄氏预测，今年至今为止，巴生河流域捷运地下铁第二线路总值227亿令吉的工程配套合约已经颁出，预料将在今年第二季才纳入建筑业发展局数据里，主要是延後效应所致。
这批今年3月至5月间颁发的工程，主要受惠建筑公司包括双威建筑（SUNCON，5263，主板建筑组）丶阿末查基资源（AZRB，7078，主板建筑组）丶MMC机构（MMCCORP，2194，主板贸服组）丶金务大丶马资源以及怡保工程等。
MMC机构-金务大
获155亿地下隧道工程
获155亿地下隧道工程
最大宗工程合约为值154亿7000万令吉的地下隧道工程配套，由MMC机构-金务大财团获得。
捷运地下铁第二线路计划至少70亿令吉的工程配套，预料将在2016年杪颁出，整个计划工程合约总值达到300亿令吉。
2016年下半年的建筑工程合约颁发将保持强劲，包括白沙罗-淡江高速大道将发出53亿令吉合约丶白沙罗-沙亚南疏散大道的42亿令吉工程合约丶总值90亿令吉的轻快铁第3线路工程。
艾芬黄氏相信建筑业领域将出现暂时停顿现象，因持续进行中的工程已经接近尾声，反观新工程合约尚未作出显着的盈利贡献，但2016年下半年的盈利表现较佳，主要是新工程将加速推行，不过，全面影响将在2017年反映出来，到时建筑工程盈利将获得确认。
泛婆罗大道馀下129亿工程
西海岸大道22亿工程陆续有来
西海岸大道22亿工程陆续有来
大马投行表示，砂拉越部份的泛婆罗高速大道其馀8个配套值129亿令吉，以及大马半岛西海岸高速大道约22亿令吉工程合约料将发出。
泛婆罗高速大道计划总值为160亿令吉，其中两个值32亿令吉配套，在今年3月已颁发给金轮企业（KIMLUN，5171，主板建筑组）-吉朗（ZELAN，2283，主板建筑组）联营公司及福胜利（HSL，6238，主板建筑组）-达雅玛朱基建联营公司。
其馀的8个配套将在2016年第三季颁出，以确保整体工程计划能够在今年第三季启动，及每个财团仅可取得一项配套。
大马投行看好许甲明工程（KKB，9466，主板工业产品组）丶砂州日光（CMSB，2852，主板工业产品组）和纳因控股（NAIM，5073，主板产业组）获得工程的机会。许甲明工程和WCT控股（WCT，9679，主板建筑组）联营，砂州日光和高峰控股（BPURI，5932，主板建筑组）合作，纳因控股则和金务大联手。
其他参与竞标的公司包括双威建筑丶怡保工程和马资源。
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