Author: Tan KW | Publish date:
2017-04-10 17:15
亚航X旗下印尼亚航X（IAAX）料于今年下半年恢复营运，并锁定进军北亚及印度市场，有望推动盈利复苏。
（吉隆坡10日讯）亚航X（AAX，5238，主板贸服组）旗下印尼亚航X（IAAX）料于今年下半年恢复营运，并锁定进军北亚及印度市场，有望推动盈利复苏。
不过，分析员认为飞机燃油费成本下跌却无法抵销美元强势的利空，因此，下调亚航X的2017至2019财政年平均盈利预测16.3%。
大众研究探悉，在去年9月因为提升营运效率而暂停服务的印尼亚航X已提出申请，有望在2017下半年恢复营运。
大众指出，亚航X积极拓展载客量，除了提升飞机使用率以增加可载客量（ASK）外，同时，也加强其主要市场－中国及澳洲的班次，并预计在今年6月，推介飞往夏威夷檀香山的新航线。
“尽管如此，大马航空业发展放缓也成功抵销产能过剩的情况，并为市场带来健康的竞争环境，且有望改善亚航X的净利表现。”
大众表示，亚航X添购的两架新飞机A330料于2018年杪运抵，并计划取代现有的飞机型号，因该新型号飞机每座位可节省14%的燃油费。
大众指出，亚航X在2017年，已为74%的燃油价格做护盘，平均售价约每桶60美元（266令吉，下同），而目前新加坡喷射机的燃油价格则是每桶64美元。
不过，大众认为亚航X的周息率将持稳或短期走低，主要是因为该公司的周息率已达到平均目标。
大众相信，亚航X业绩表现在控制成本奏效、联营公司业绩表现改善、燃料费持稳及低负债率的推动下，2017年开始将呈正面发展，因此将目标价由41.5仙上调至53仙，评级也升至“跑赢大市”。
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