2014年11月4日星期二

前交警揭秘:开车永远不被电子眼拍照的方法!再不看就被删除了!


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發表於: 2014/10/31 10:21 am (4天前)

现在很多地方设了电子眼,看到一辆又一辆汽车接到违章处罚单,真是郁闷啊。告诉大家逃避电子眼的方法,特发给广大微友,以供参考。祝大家一路平安!

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交警局。

第一招:您注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖有菱型的槽子,里头埋 的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒电子眼才启动。还有,开车你压线, 照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片。要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这 样的:

第一张是前轮过警戒线,
第二张是后轮过警戒线,
第三张是你过对面路口的警戒线,


这三张齐备才能递交police,然后给您发落罚款通知单。
所 以, 您前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,您不动就不会照第二张,万一您动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,您不过路口,或者您停在对 面 路口的警戒线外头都可以。再说回来,刚才您第一张前轮被拍照了,有些人可能想到往后退一下总可以,错了,一退又触发一张!

第二招:您看到您的车牌照第一个字母后头的小圆点没有?这个小圆点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的!
全 世 界的牌照制作标准,都要镶哪个东西,是由日本索尼公司提出来的。所以,开中国车的,不要鄙视日本,我们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术。内部 人 士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,扣掉它以后妥善保存,待车检的时候用双 面胶 粘起,检完了再扣掉。电子眼怎么拍也拍不清楚您的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,这些东西是好多police叔叔都不晓得的。

【电子眼的工作原理揭密】

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);

2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;

3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),很多司机就是因为这样被拍了n次。

4、黄灯亮时,拍照系统延时2秒后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2秒关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握。
后期处理:当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。

系统特点:

车辆捕获率100%(不包括二轮摩托车等)。
识别时间约1秒(肯定比你的反应要快的多)。

车牌识别率:白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。
适用车速:5-180km/h

看了,有道理,要转! 温馨提示:最后提醒各位广大司机朋友,为了自己也为了他人的生命负责,司机朋友千万要注意安全,别为了抢几秒钟,一旦造成交通事故,则后悔晚矣!



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